“四足机器人”的版本间的差异
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+ | 第一个正式的项目是由英国的 A.C. Hutchinson 和 F.S.Smith 开展的。他们认为,对于1000吨级别的车辆,足式系统比轮式系统或者履带系统更加可靠。因此他们共同开发了一套在水平和垂直方向解耦的单足系统,该系统通过两个液压机构驱动。最后,他们按比例建造了一个0.6米高的四足机器人。该机器人有八个运动关节,可用于装甲车的测试。但当时的英国陆军部门对此并不感兴趣,因此终止了这个项目。这应该是第一台具有地形适应能力的四足机器人。 | ||
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2021年8月20日 (五) 09:03的版本
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有记载的第一部四足机器人是由 Chebyshev 于1870年建立的,如图。其中,Link1绕着轴A1旋转,带动足端P1沿着轨迹运动。在这一机械中,四条腿按照对角线被分为两组,它既可以站立,也能够行走和小跑。但这种早期的行走机械没有适应地形的机制,因而只能在平坦的地面上运动。
另一个里程碑式的四足机器人是L.A.Rygg于1893年在美国专利局申请的一种骑马机,骑手通过踏板为机械提供动力,利用连杆和曲柄传动,使机器得以行进。这被认为是历史上第一项关于足式机器的发明专利。
到了20世纪40年代,研究人员和工程技术人员开始探索行走机器人的潜在应用。军方和航天领域提出过一些有趣的应用。其中,英国和美国最先提出将足式机器人应用于战争和星际探索行动。
第一个正式的项目是由英国的 A.C. Hutchinson 和 F.S.Smith 开展的。他们认为,对于1000吨级别的车辆,足式系统比轮式系统或者履带系统更加可靠。因此他们共同开发了一套在水平和垂直方向解耦的单足系统,该系统通过两个液压机构驱动。最后,他们按比例建造了一个0.6米高的四足机器人。该机器人有八个运动关节,可用于装甲车的测试。但当时的英国陆军部门对此并不感兴趣,因此终止了这个项目。这应该是第一台具有地形适应能力的四足机器人。